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應(yīng)用解決方案

汽車電氣設(shè)備綜合性能耐久試驗(yàn)系統(tǒng)

檢測項(xiàng)目該試驗(yàn)系統(tǒng)用于檢測汽車用各類繼電器、閃光器、電源總開關(guān)、熔斷器、汽車易熔線、點(diǎn)煙器及插座、車用中央電氣盒、車用電線束插接件、汽車線束、的相關(guān)性能和耐久性能。
  • 產(chǎn)品參數(shù)
  • 性能特點(diǎn)
  • 適用標(biāo)準(zhǔn)
  • 主要測試項(xiàng)目有:

    1)  通用繼電器、喇叭繼電器、起動(dòng)繼電器等汽車?yán)^電器的電壓降、吸合電壓、釋放電壓、吸合時(shí)間、釋放時(shí)間、線圈工作電流等性能試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)等,樣品可放入高低溫箱內(nèi)(高低溫箱選配);

    2)  閃光器的起動(dòng)時(shí)間、閃光頻率、通電率、主燈泡故障指示、電壓降、超負(fù)荷試驗(yàn)、耐久試驗(yàn)等,樣品可放入高低溫箱內(nèi)(高低溫箱選配);

    3)  電源總開關(guān)(含機(jī)械式和電磁式)的吸合電壓、釋放電壓、工作電流、電壓降、機(jī)械式開關(guān)的操作力矩、機(jī)械強(qiáng)度,電磁式開關(guān)斷電能力、觸點(diǎn)動(dòng)作時(shí)間,溫升,耐久試驗(yàn)等;

    4)  熔斷器的電壓降、熔斷特性(電流-時(shí)間)、片式熔斷器的TN和TU、溫升、1000A斷流容量、高溫下的電流-循環(huán)負(fù)荷(高溫箱選配)、片式熔斷器和插入式熔斷器的端子強(qiáng)度(通過力傳感器和按壓機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)拉和壓測力裝置)等性能(電流-脈沖負(fù)荷項(xiàng)目考慮功能實(shí)現(xiàn));

    5)  易熔線的電壓降、熔斷特性(配蓄電池試驗(yàn))、抗電流沖擊試驗(yàn);

    6)  點(diǎn)煙器的復(fù)位時(shí)間、保溫性能(通過高速紅外測溫裝置實(shí)現(xiàn))、工作電流、插座電壓降、過熱保護(hù)、插頭插拔力(與熔斷器端子強(qiáng)度共用一個(gè)小裝置);

    7)  車用中央電氣接線盒的電壓降、耐過電流沖擊、耐久試驗(yàn)等,樣品可放入高低溫箱內(nèi)(高低溫箱選配);

    8)  插接件和電線束的電壓降、溫升,插接件的電流循環(huán),端子截面檢驗(yàn)(另購截面分析儀)。


  • 試驗(yàn)臺(tái)外觀設(shè)計(jì):

    1)試驗(yàn)臺(tái)操作臺(tái)采用型材框架結(jié)構(gòu),臺(tái)面上有防護(hù)罩,控制系統(tǒng)安裝在座式控制柜內(nèi);各部分結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,人機(jī)界面良好。

    2)箱體部分采用外表噴塑處理,外觀顏色按工業(yè)設(shè)計(jì)要求。

    3)設(shè)備整體美觀大方,操作方便。           

    2、設(shè)備組成本試驗(yàn)系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),閃光器、繼電器和電源總開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)、熔斷器、汽車用點(diǎn)煙器試驗(yàn)臺(tái)(保溫性能,含獨(dú)立直流源)、程控大功率負(fù)載箱和電源箱、連接導(dǎo)線及接插器組成,附件包括端子強(qiáng)度測力裝置和蓄電池測試裝置。負(fù)載和控制柜安裝有帶剎車的萬向腳輪,方便移動(dòng)和固定。設(shè)備包括一臺(tái)控制系統(tǒng)和三個(gè)負(fù)載電源箱和兩個(gè)試驗(yàn)臺(tái)組成,負(fù)載箱可以本機(jī)控制也可以計(jì)算機(jī)控制。負(fù)載箱與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)控制。

    滿足條件:

    1)可滿足繼電器、閃光器、電源總開關(guān)、熔斷器、汽車易熔線、點(diǎn)煙器及插座、車用中央電氣盒、車用電線束插接件、汽車線束產(chǎn)品相關(guān)的測試要求;

    2)可單獨(dú)實(shí)現(xiàn)通用繼電器、閃光器、點(diǎn)煙器、電源總開關(guān)(不包括機(jī)械式)、熔斷器、插接件(電流循環(huán))的耐久試驗(yàn);

    3)可配合高低溫箱實(shí)現(xiàn)通用電氣的耐久試驗(yàn)。

    繼電器試驗(yàn):

    1、檢測項(xiàng)目

    1.1吸合電壓(含磁路閉合電壓)、釋放電壓檢測

    1.2觸點(diǎn)電壓降檢測

    1.3線圈工作電流

    1.4吸合、釋放時(shí)間檢測

    1.5觸點(diǎn)動(dòng)作時(shí)間檢測

    1.6繼電器電氣耐久性試驗(yàn)

    1.7繼電器機(jī)械耐久性試驗(yàn)

    3、試驗(yàn)項(xiàng)目說明

    3.1吸合電壓檢測計(jì)算機(jī)控制線圈電壓上升,并檢測觸點(diǎn)是否閉合,當(dāng)觸點(diǎn)閉合時(shí),此時(shí)的線圈電壓既是繼電器的吸合電壓。

    3.2磁路閉合電壓檢測計(jì)算機(jī)控制線圈電壓上升,并檢測觸點(diǎn)閉合但銜鐵沒有完全閉合時(shí)的線圈電壓既是繼電器的吸合電壓。

    3.3釋放電壓檢測計(jì)算機(jī)控制線圈電壓下降,并檢測觸點(diǎn)是否斷開,當(dāng)觸點(diǎn)斷開時(shí),此時(shí)的線圈電壓既是繼電器的釋放電壓。

    3.4觸點(diǎn)電壓降檢測計(jì)算機(jī)給繼電器加載額定的工作電壓和工作電流,檢測觸點(diǎn)上的電壓降。

    3.5線圈工作電流計(jì)算機(jī)給繼電器線圈加載額定的工作電壓,測量線圈回路中的電流。

    3.6吸合時(shí)間檢測給繼電器線圈施加額定電壓起,同時(shí)檢測常開觸點(diǎn)是否閉合,檢測從加電至常開點(diǎn)閉合的時(shí)間。

    3.7釋放時(shí)間檢測給繼電器線圈兩端的電壓消失起,同時(shí)檢測常閉觸點(diǎn)是否閉合,檢測從失電至常閉點(diǎn)閉合的時(shí)間。

    3.8繼電器電氣耐久試驗(yàn)計(jì)算機(jī)給繼電器加載額定的工作電壓和工作電流,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求試驗(yàn),并記錄相應(yīng)的工作次數(shù)和電壓降,同時(shí)具有聲光報(bào)警功能,當(dāng)繼電器失效時(shí),會(huì)自動(dòng)停止試驗(yàn)并切斷相應(yīng)的供電電源。

    3.9繼電器機(jī)械耐久試驗(yàn)計(jì)算機(jī)給繼電器加載30mS一次的方波額定的工作電壓,設(shè)定工作次數(shù)(1~100萬次),并記錄相應(yīng)的工作次數(shù)和觸點(diǎn)閉合,同時(shí)具有聲光報(bào)警功能,當(dāng)繼電器失效時(shí),會(huì)自動(dòng)停止試驗(yàn)并切斷相應(yīng)的供電電源。

    4、試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo):

    適用觸點(diǎn)形式:常閉、常開;l 觸點(diǎn)壓降檢測量程:1-499mV,檢測精度±3mV;l 線圈工作電流檢測范圍0-5A,檢測精度±0.5%FS;l 吸合釋放電壓測量范圍:0–35V DC,控制精度:±0.5%FS;    l 動(dòng)作/釋放時(shí)間檢測量程:0 - 10ms,分辨率:10us;l 耐久試驗(yàn)次數(shù):1-999,999次;l 提供2種產(chǎn)品的安裝模板(后續(xù)產(chǎn)品模板另配),模板可以移動(dòng),放置在試驗(yàn)臺(tái)上或高低溫箱內(nèi)工作。工裝設(shè)計(jì)完成后雙方確認(rèn)后加工。

    六通道閃光器性能耐久試驗(yàn)臺(tái)

    閃光器起動(dòng)時(shí)間、閃光頻率和通電率檢測帶負(fù)載后,檢測閃光器的起動(dòng)時(shí)間、閃光器頻率,再降低負(fù)載,檢測頻率提高的范圍,同標(biāo)準(zhǔn)要求相比較。

    汽車用電源總開關(guān)試驗(yàn)
    1.性能試驗(yàn)
    1.1 吸合電壓、釋放電壓檢測
    1.2 觸點(diǎn)電壓降檢測
    1.3 線圈工作電流檢測
    1.4 溫升試驗(yàn)及機(jī)械式開關(guān)操作力矩、機(jī)械強(qiáng)度
    1.5 斷電能力試驗(yàn)
    1.6 耐久試驗(yàn)
    車用熔斷器試驗(yàn)
    1.性能試驗(yàn)
    1.1 電壓降檢測
    1.2 熔斷特性試驗(yàn)
    1.3片式熔斷器的Tn 和Tu試驗(yàn)
    1.4 斷流容量檢測
    1.5 高溫下電流循環(huán)負(fù)荷試驗(yàn)
    1.6 端子強(qiáng)度
    1.7 電流-脈沖負(fù)荷試驗(yàn)
    易熔線試驗(yàn)
    1、性能試驗(yàn)
    1.1電壓降
    1.2熔斷特性
    1.3抗電流沖擊
    汽車用點(diǎn)煙器試驗(yàn)
    1.性能試驗(yàn)
    1.1 復(fù)位時(shí)間
    1.2 保溫性能
    1.3 工作電流
    1.4 電壓降檢測
    1.5插頭插拔力檢測
    1.6點(diǎn)煙器耐久試驗(yàn)
    車用中央電氣接線盒試驗(yàn)
    1.性能試驗(yàn)
    1.1 電壓降檢測;
    1.2 耐過電流強(qiáng)度試驗(yàn)
    1.3 耐久試驗(yàn)
    插接件和線束試驗(yàn)
    1.性能試驗(yàn)
    1.1 溫升、電壓降檢測;
    1.2 插接件電流循環(huán)
    試驗(yàn)的電源和電子負(fù)載箱
    1、程控直流電壓源(3臺(tái),每臺(tái)0~35V 5A)
    電壓:1-35V計(jì)算機(jī)程控,無極可調(diào);最大工作電流: 5A;主要為各測試?yán)^電器線圈提供電流。
    2、程控阻性負(fù)載(3臺(tái)負(fù)載箱,試驗(yàn)電壓1~40V)
    試驗(yàn)電壓1~40V,無極可調(diào);
    其中負(fù)載電流:2臺(tái)500A的程控負(fù)載箱,20路0.5~50A(10路/臺(tái)),,0.1A步進(jìn)可調(diào)電流,0.5A起調(diào);
    另一臺(tái)負(fù)載電流:1臺(tái)1~500A;
    控制方式:負(fù)載電壓計(jì)算機(jī)程序調(diào)整,電流由計(jì)算機(jī)程控;面板上有對應(yīng)觸摸屏顯示電壓和電流; 
    20路負(fù)載分別安裝在兩個(gè)負(fù)載箱中,負(fù)載箱裝有試驗(yàn)電源和負(fù)載,每個(gè)負(fù)載箱有10路50A負(fù)載,可以并聯(lián)成單路1~500A的大電流或3路150A負(fù)載,也可以和500A負(fù)載并聯(lián)成1500A負(fù)載。
    每路負(fù)載可以獨(dú)立控制,并聯(lián)后受計(jì)算機(jī)總控。
    外提供3路小程控負(fù)載,負(fù)載電流:0.001~1A用于輕觸開關(guān)負(fù)載試驗(yàn),提供輕觸開關(guān)動(dòng)作。

  • 試驗(yàn)臺(tái)主要依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)有:

    QC/T 695-2002汽車通用繼電器;

    QC/T 419-1999 喇叭繼電器;

    QC/T 681-2016起動(dòng)繼電器;

    QC/T 413-2002 汽車電氣設(shè)備;

    QC/T 501-1999汽車轉(zhuǎn)向信號(hào)閃光器;

    QC/T 427-2013 汽車用電源總開關(guān);

    QC/T 420-2004 汽車用熔斷器;

    QCT 220-2014汽車用易熔線;

    QCT 415-2016 汽車用點(diǎn)煙器及電源插座;

    QCT 707-2004 車用中央電氣接線盒;

    QCT 29106-2014汽車電線束;

    QC-T 417.1-2001 車用電線束插接器 汽車部分;

    QC-T 417.2-2001 車用電線束插接器 摩托車部分等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。


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應(yīng)用解決方案

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  • 廠家視角下無人機(jī)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與抗風(fēng)測試體系搭建指南

    在無人機(jī)行業(yè)高速發(fā)展的當(dāng)下,產(chǎn)品性能與安全可靠性成為廠家核心競爭力的關(guān)鍵。自建專業(yè)實(shí)驗(yàn)室不僅是研發(fā)迭代的“加速器”,更是質(zhì)量管控的“防火墻”,而抗風(fēng)測試作為驗(yàn)證無人機(jī)戶外作業(yè)能力的核心環(huán)節(jié),其設(shè)備配置與流程設(shè)計(jì)直接決定產(chǎn)品市場認(rèn)可度。本文將從廠家實(shí)際需求出發(fā),系統(tǒng)梳理無人機(jī)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)要點(diǎn)及抗風(fēng)測試關(guān)鍵設(shè)備配置方案。
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