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鋰電池全球市場便攜式儲能產品常用安規標準介紹

發表時間:2023-05-20 16:23:39

便攜式儲能的定義:

由單人不借助機械工具提起并移動，且不永久連接到電力系統的儲能產品。可以是下述類型:

1. 手持式；或者

2. 滿足下述條件的移動式:

重量不超過18kg，且不固定，或者裝有輪子等裝置便于普通人移動使用。

便攜儲能行業發展現狀及前景:

近幾年，便攜式儲能（戶外儲能）在全球市場突然爆火，其作為新能源儲能的細分賽道再次引來眾多關注。相關數據顯示，過去4年里，便攜儲能的市場規模增長了23倍。美國是全球最大的便攜式儲能應用市場，2021年其銷售占比達47.3%，主因美國用戶戶外出游比例較高。而日本作為第二大應用市場，占比達29.6%，其應用領域與美國有較大差別，應急領域出貨約50萬臺，而在戶外應用領域出貨僅5萬臺左右，主要系日本地震等自然災害事故頻發，應急電力設備的需求較高所致。

雖然我國便攜式儲能電源行業起步較晚，但經過多年發展，國內便攜式儲能電源行業已成為全球最大的便攜式儲能電源生產國和出口國。數據顯示，全球超90％的應急儲能產品來自中國。2022年，全球便攜式儲能市場規模208.1億元。

產業龍頭營收：華寶新能2022年公司營業收入32.03億元，同比增長38.35%。正浩科技2022年公司營業收入估計28~35億元，同比增長100%左右。

據中國化學與物理電源行業協會預測，到2026年，全球便攜式儲能產品出貨量將超3000萬臺，總金額將達882.3億元。

為了保證您的攜式儲能產品順利進入全球市場，BACL電池技術專家為您整理匯總便攜式儲能產品全球市場常用安規標準介紹如下：

鋰電池便攜式儲能產品全球市場安規認證及測試標準：

1. 美國：

按照UL 2743：2023標準做認證，美國安全認證如UL、ETL都屬于自愿性認證，可以自愿申請，如果是上亞馬遜則只需要做UL 2743測試報告。

鋰離子電芯（cell）標準：UL1642，新增UL 2580 和UL 1973作為可選的電芯標準。

備注：汽車應急啟動電源鋰電池適用標準是UL2743。

2. 中國：

目前無專門針對此類產品的標準，做法是以GB-4943.1為整機主標準，內部鋰電池做GB-31241，只出質檢報告。

3. 日本：

日本METI官網上已確認，帶交流AC輸出的儲能電源產品不劃分為蓄電池，屬于PSE對象外產品，不能申請PSE認證。

目前做法是內部鋰電池做圓形PSE，整機可以按照IEC 62368-1報告+日本偏差出一份安全確認報告。

若要求鋰電池報告內附上整機照片，且整機加上PSE圓形logo，則有被下架的風險。目前已有國內大廠產品在日本電商平臺被下架。

備注：汽車應急電源由于沒有AC輸出通常被視作類似移動電源，可以申請PSE認證。

4. 歐盟：

目前無專門針對便攜式儲能產品的協調標準，根據歐盟EU alert市場監管抽檢的意見，針對有AC輸出的儲能電源，類似產品市場監督認為是具有UPS不間斷電源的功能，安規部分一般建議是采用EN IEC 62368-1+EN IEC 62040，如同時具有其他如照明等功能，則還需要根據不同功能額外評估其他標準。（IEC 62619：2022標準適用范圍：工業用儲能電池）

5. 韓國：

按照KC 62619：2022標準做KC認證。與鋰電池產品類似都是先做CB認證，標準為IEC 62619：2022，然后用CB認證申請韓國KC認證。

6. 澳洲：

按照AS/NZS 62368-1以及AS/NZS 4763標準來做，不強制申請SAA認證。

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