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應用解決方案

電動自行車架前叉組合件落重試驗機

電動自行車架前叉組合件落重試驗機用于模擬自行車在騎行時的前輪遇到障礙物時可承受地面障礙物沖擊的能力。電動自行車組合件按照 GB 3565—2005 中 27.1 規定的方法,以能量為 80 J 的沖擊力(如采用 22.5 kg 的重錘從 360 mm高度垂直落下)進行沖擊試驗。如果車架裝有減震前叉,則組合件在試驗時應當使前叉處于無負荷狀態的自由長度。如果減震彈簧可被鎖住,應當被鎖住在無負荷的長度。對裝有后減震裝置的車架,將該減震裝置緊固在相當于有一個75 kg 質量的騎行者騎坐在試驗車上一樣;如果減震裝置不允許鎖緊,則可采用同樣尺寸的實心連接代替減震前叉或后減震裝置,兩端的連接方式與減震前叉或后減震裝置相同。
  • 產品參數
  • 性能特點
  • 適用標準
  • 主要技術參數:    

    1.控制及操作方式: PLC程序控制+觸摸屏操作;

    2.砝碼提升高度: 0~400mm可調;

    3.高度測量誤差:  ±1mm;

    4.砝碼精度:  ±0.2%;

    5.砝碼提升速度:0~150mm/min可調;

    6.砝碼提升:電動;

    7. 滾輪及沖擊頭硬度: HRC60度以上;

    8. 滾輪重量:1Kg;

    9. 試驗砝碼:22.5kg, 不銹鋼材質.

     


     

  • 電動自行車架前叉組合件落重試驗機用于模擬自行車在騎行時的前輪遇到障礙物時可承受地面障礙物沖擊的能力。電動自行車組合件按照 GB 3565—2005 中 27.1 規定的方法,以能量為 80 J 的沖擊力(如采用 22.5 kg 的重錘從 360 mm高度垂直落下)進行沖擊試驗。
  • 滿足標準:

    GB17761-2024《電動自行車安全技術規范》標準中第6.2.1.2.1沖擊試驗(重物落下)要求;

    GB 14746-2006《兒童自行車安全要求》標準第4.7.1條款要求;

    GB17761-1999《電動自行車安全技術規范》;

    GB 3565-2005《自行車安全要求》標準中第 27.1車架/前叉組合件落下試驗要求;

    ISO4210-6-2014《自行車-自行車安全要求-第6部分:車架和前叉測試方法》標準中第4.1條款要求;

    ISO4210-3-2014《自行車-自行車安全要求-第3部分:一般測試方法》附件B;

    EN 14764-2005《城市和旅行用自行車-安全要求和試驗方法》標準第4. 8. 2條款要求;

    EN 14766-2005《山地自行車-安全要求和試驗方法》標準中第4. 8. 2條款要求;

    JIS D9401-2010《自行車-車架》標準中第5.2條款要求。

銷售熱線:0769-83110798

技術咨詢:18128028677

應用解決方案

  • GB 811-2022頭盔檢測設備解決方案

    東莞市高升電子精密科技有限公司是集檢測設備開發、生產和銷售于一體的綜合性企業,通過了國家高新技術企業和ISO三體系認證,擁有多項儀器發明專利和計算機軟件著作權。公司旗下品牌“Delta德爾塔儀器”專注于摩托車、電動自行車乘員頭盔的檢測設備設計研發、生產制造以及檢測實驗室輔導和規劃。針對頭盔視野、剛度性能、佩戴裝置強度、固定裝置穩定性、吸收碰撞能量性能、耐穿透性能、表面凸起結構剪切力及摩擦力以及護目鏡性能等關鍵指標,為客戶提供數據準確、性能穩定的頭盔檢測設備,嚴格遵循GB 811-2022《摩托車、電動自行車乘員頭盔》和GB 24429-2009《運動頭盔自行車、滑板、輪滑運動頭盔的安全要求和試驗方法》等國家標準,保證頭盔產品質量的安全可靠。
  • GB/T 40086-2021仿真冰場檢驗項目及檢測設備清單

    為了讓大家更好開展仿真冰場檢測任務工作,現Delta德爾塔儀器整理了GB/T 40086-2021標準下的仿真冰場檢驗項目及檢測設備清單如下。
  • 醫療器械檢測實驗室專用儀器設備推薦清單

    醫療器械檢測實驗室專用儀器設備推薦清單,包括通用檢驗實驗室(物理檢驗實驗室、化學檢驗實驗室、生物學評價檢驗實驗室、電氣安全檢驗實驗室、電磁兼容檢驗實驗室、環境試驗檢驗實驗室),專業檢驗實驗室(有源植入醫療器械檢驗實驗室、麻醉和呼吸醫療器械檢驗實驗室、牙科醫療器械檢驗實驗室、機電醫療器械檢驗實驗室、醫院硬件設備檢驗實驗室、體外診斷醫療器械檢驗實驗室、無源植入醫療器械檢測實驗室、眼科和光學醫療器械檢測實驗室、可重復使用醫療器械檢驗實驗室、計劃生育檢驗實驗室、一次性使用醫療器械檢驗實驗室、殘障人康復輔具檢驗實驗室、診斷和治療用輻射醫療器械檢驗實驗室)等儀器設備。
  • 鋰電池安全性能自動化測試系統

    鋰電池安全性能自動化測試系統,通過軟件控制機器人,自動完成樣品到各種鋰電池安全性能間隔從設備的裝卸更換,并通過對設備的遠程通訊及控制,自動輸出測試數據及測試結果。該系統的成功研發,突破性地實現了檢測環境健康安全、測試效率及質量的同步提升。

資訊中心

  • 無人機可靠性測試解析:以風墻抗風測試為核心的性能核驗之道

    在無人機技術飛速迭代的當下,其應用場景已從消費級航拍延伸至工業巡檢、應急救援、農業植保、物流運輸等關鍵領域。無論是穿越城市樓宇的配送無人機,還是翱翔于高空的電力巡檢無人機,可靠性都是衡量其核心價值的生命線。可靠性測試作為無人機研發、量產及運維全流程中的關鍵環節,通過模擬復雜真實環境與極端工況,檢驗無人機在長期使用或突發狀況下的穩定運行能力,而抗風測試中“風墻”技術的應用,更是其中保障無人機復雜氣象適應性的核心手段。由Delta德爾塔儀器聯合電子科技大學(深圳)高等研究院——深思實驗室團隊、工信部電子五所賽寶低空通航實驗室研發制造的無人機抗風試驗風墻\可移動風場模擬裝置\風墻裝置,正成為解決無人機行業抗風性能測試難題的突破性技術。
  • 無人機“抗風”全靠猜?風墻測試系統:給飛行安全上把“鎖”

    “剛起飛的植保無人機被陣風掀翻,藥箱摔碎不說,還砸壞了農田里的大棚”“山區巡檢的無人機遭遇亂流,姿態失控直接撞向山體”……在無人機應用越來越廣的今天,“抗風能力不足”早已不是小問題,輕則造成設備損壞,重則引發安全事故。而解決這一問題的關鍵,正是很多人不了解的“無人機風墻測試系統”。它到底有多重要?今天就來拆解其中的門道。
  • 政府與高校的無人機實驗室建設及抗風測試體系構建路徑

    無人機技術作為戰略性新興產業的核心支撐,其發展離不開政府的統籌規劃與高校的科研育人雙輪驅動。政府單位與高校建設無人機實驗室,雖核心目標不同——政府側重公共服務、行業監管與產業賦能,高校聚焦人才培養、基礎研究與技術突破,但均需立足自身定位構建科學的建設體系。其中,抗風測試作為無人機性能驗證的關鍵環節,其設備配置更是實驗室核心能力的重要體現。由Delta德爾塔儀器聯合電子科技大學(深圳)高等研究院——深思實驗室團隊、工信部電子五所賽寶低空通航實驗室研發制造的無人機抗風試驗風墻\可移動風場模擬裝置\風墻裝置,正成為解決無人機行業抗風性能測試難題的突破性技術。
  • 廠家視角下無人機實驗室建設與抗風測試體系搭建指南

    在無人機行業高速發展的當下,產品性能與安全可靠性成為廠家核心競爭力的關鍵。自建專業實驗室不僅是研發迭代的“加速器”,更是質量管控的“防火墻”,而抗風測試作為驗證無人機戶外作業能力的核心環節,其設備配置與流程設計直接決定產品市場認可度。本文將從廠家實際需求出發,系統梳理無人機實驗室建設要點及抗風測試關鍵設備配置方案。
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