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應(yīng)用解決方案

動力電池加速度沖擊試驗臺

動力電池加速度沖擊試驗臺是依據(jù)(GB/T31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法)標(biāo)準(zhǔn)中第7.2章節(jié)條款要求設(shè)計制造,用于電動汽車動力電池機械沖擊測試以及用于電子產(chǎn)品、航空航天、船舶、軍工、汽車部件、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域的抗沖擊試驗。通過選擇不同的波形發(fā)生器,可以進行半正弦波、后峰鋸齒波或方波等沖擊試驗。
  • 產(chǎn)品參數(shù)
  • 性能特點
  • 適用標(biāo)準(zhǔn)
  • GB/T31467.3-2015標(biāo)準(zhǔn)測試要求:

    1)測試對象為蓄電池包或系統(tǒng);

    2)對測試試樣施加25g、15ms的半正弦沖擊波形,Z軸方向沖擊3次,觀察2h;

    3)試樣要求:蓄電池包或系統(tǒng)無泄漏、外殼破裂、著火或者爆炸等現(xiàn)象,并保持連接可靠、結(jié)構(gòu)完好,試驗后的絕緣電阻不小于100Ω/v。


    設(shè)備配置

    序號

    設(shè)備名稱

    型    號

    數(shù)量

    1

    沖擊機臺

    SKT300D

    1臺

    2

    液壓升降機構(gòu)

    KP003

    1套

    3

    控制器

    SKC-1

    1套

    4

    沖擊測量儀

    ST-2

    1套

    5

    傳感器

    B&W

    1PCS

    6

    控制電腦

    聯(lián)想

    1套

    7

    波形發(fā)生器

    半正弦  

    1套

    8

    安全裝置

    聲光安全報警

    1套

    9

    隨機附件

    工具、夾具/說明書、安裝光盤等

    1套


    主要技術(shù)參數(shù)

    沖擊機主要參數(shù)

    工作平臺

    1000×1000   mm

    最大負(fù)載

    300Kg

    峰值加速度

    (最大沖擊加速度)

    半正弦波 30--600G

    后峰鋸齒波:30—100G    可選購

    方波    30-120G    可選購

    脈沖持續(xù)時間

    半正弦:1---30 ms

    后峰鋸齒波:6—18ms    可選購

    方波  6—18ms    可選購

    加速度允差

    ≤10%內(nèi)

    速度變化量

    ≤10%內(nèi)

    臺面橫向比

    ≤10%內(nèi)

    設(shè)備尺寸

    1750×1800×2650mm

    設(shè)備總量

    2000 kg

    測量系統(tǒng)

    輸入通道

    4通道,支持電壓、IEPE信號直接接入

    采樣頻率

    高至1MHz

    脈沖持續(xù)時間

    0.1—100ms

    最大加速度

    10000G

    通訊接口

    USB2.0

    電壓范圍

    -10VPEAK~+10 VPEAK

    支持標(biāo)準(zhǔn)

    國標(biāo),國軍標(biāo),ISO,MIL-STD-810, 用戶自定義

    操作系統(tǒng)

    Microsoft Windows 2000/XP/7

    分析功能

    沖擊測量分析、沖擊響應(yīng)譜分析、脈沖分析、沖擊損壞邊界分析、輔助的力變形、沖擊響應(yīng)時域計算、FFT分析等

    系統(tǒng)加速度傳感器

    品牌

    B&W

    型號

    22100

    輸出方式

    電荷式

    靈敏度

    3.93pC/g

    頻率范圍

    0.5---12KHz

    加速度范圍

    ±2500G

    工作環(huán)境

    -40~+160℃

    其他說明

    電源

    AC3相380V±10%5KVA

    壓縮空氣

    0.5-0.8Mpa

    溫度

    RT~40℃

    濕度

    25℃<85RH%

    安全性

    平均無故障率≥5000小時;

    半正弦波形發(fā)生器連續(xù)使用不小于8000次,

    在干凈、常溫環(huán)境下的存儲時間不小于5年

    適用標(biāo)準(zhǔn)

    GB2423.5、GJB150.18、GJB360.23、IEC68-2-27、 MIL—STD202F、MIL-STD810B、GB/T18287等

    檢定標(biāo)準(zhǔn)

    JG541-2005

  • 主要性能:

    1、采用液壓提升,高壓油液制動的自由跌落式?jīng)_擊機, 

    2、采用氣液增壓、強力摩擦抱閘防二次沖擊制動功能;

    3、沖擊測量儀:單通道數(shù)據(jù)采集,可以同時進行兩個通道的加速度數(shù)據(jù)測量、存儲、報表打印、數(shù)據(jù)回調(diào)、 數(shù)據(jù)庫管理等功能。

    4、采用橡膠模塊,產(chǎn)生廣范的任意作用時間之半正弦波脈沖。

    5、可做包裝箱的等效落下試驗。


    設(shè)備性能介紹

    1、工作平臺

    采用高強度進口鋁合金工作平臺. 

    22232_meitu_2.jpg

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    2、升降機構(gòu)

    采用液壓升降系統(tǒng)

    3、升降高度控制

    提升的高度通過安裝在底座上的光電編碼器組件測量,光電編碼器測量具有精度高、抗干擾能力強,可靠性高,保證了沖擊的重復(fù)性。

    4、剎車系統(tǒng)

    采用氣壓制動,強力摩擦抱閘防二次沖擊制動功能可以快速、可靠地制動,防止二次反彈

    5、緩沖系統(tǒng)

    由底座、阻尼器、氣囊組成。減振系統(tǒng)可以減小工作平臺沖擊傳遞至地面的沖擊力。

    6、波形發(fā)生器

    1、半正弦波:實現(xiàn)不同的沖擊脈沖寬度1—30ms ,

    2、方波:特制氣缸、調(diào)壓閥組成

    3、后峰鋸齒波:特制模具、熔爐、鉛塊組成

    7、安全裝置

    急停開關(guān): 通過強制斷開動作機構(gòu)的接點熔接等緊急情況下切斷電路

    選購:安全地毯

    8、沖擊測量系統(tǒng)介紹與特點

    系統(tǒng)符合MIL-STD-810、GJB-150-18-86及IEC68-2-27 標(biāo)準(zhǔn),它具有精準(zhǔn)、快速的沖擊波形捕捉能力,最高采樣率可達1MHz,您不必再擔(dān)心哪怕很窄小的沖擊事件被漏過。

    它同時也是一個整合的解決方案,您不必忙碌于波形查看和記錄,它可以從捕捉?jīng)_擊事件到生成報告一并完成,更重要的是,它還為您提供了沖擊響應(yīng)譜(SRS)分析功能,可以幫助您對于沖擊脈沖對實際系統(tǒng)的潛在損傷進行有效的評估。最后,輔助的力變形、沖擊響應(yīng)等分析可以幫助您了解沖擊結(jié)果的更多細(xì)節(jié)。


    測量系統(tǒng)特點 

    符合MIL-STD-810,GJB-150-18-86,IEC68-2-27標(biāo)準(zhǔn),DELL標(biāo)準(zhǔn)

    最高采樣頻率可達1MHz 

    最大測試加速度100,000gn


    最小測試脈寬0.1ms

    多幀波形記錄與回放 

    支持內(nèi)、外部觸發(fā) 


    56865_meitu_3.jpg


    分析功能:

    沖擊波形瞬態(tài)捕捉 

    瞬態(tài)捕捉幫您得到單個或多個脈沖,系統(tǒng)自動分析沖擊脈沖的峰值、脈寬、速度變化量、頭部傷害指數(shù)HIC等數(shù)據(jù),自動將捕獲的脈沖波形匹配到理想波形,并比較兩者間的偏差

    沖擊響應(yīng)譜分析

    沖擊響應(yīng)譜分析可對沖擊產(chǎn)生的潛在損傷進行評估,為設(shè)計產(chǎn)品的抗沖擊能力提供依據(jù)。系統(tǒng)對每個沖擊脈沖進行SRS分析,比較實際SRS和目標(biāo)SRS的偏差。

    其他分析

    力變形分析、沖擊響應(yīng)演示、旋轉(zhuǎn)沖擊分析等沖擊試驗中必要的分析。力變形分析計算脈沖產(chǎn)生的力峰值、變形峰值、能量、效率等。沖擊響應(yīng)演示提供學(xué)習(xí)沖擊響應(yīng)譜的工具。旋轉(zhuǎn)沖擊分析用于旋轉(zhuǎn)沖擊機器或其他旋轉(zhuǎn)控制事件,該信號由軸向加速度測量計算得到。

  • 設(shè)備符合標(biāo)準(zhǔn):

    依據(jù)(GB/T31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法)標(biāo)準(zhǔn)中第7.2章節(jié)條款要求。

銷售熱線:0769-83110798

技術(shù)咨詢:18128028677

應(yīng)用解決方案

  • GB 811-2022頭盔檢測設(shè)備解決方案

    東莞市高升電子精密科技有限公司是集檢測設(shè)備開發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的綜合性企業(yè),通過了國家高新技術(shù)企業(yè)和ISO三體系認(rèn)證,擁有多項儀器發(fā)明專利和計算機軟件著作權(quán)。公司旗下品牌“Delta德爾塔儀器”專注于摩托車、電動自行車乘員頭盔的檢測設(shè)備設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造以及檢測實驗室輔導(dǎo)和規(guī)劃。針對頭盔視野、剛度性能、佩戴裝置強度、固定裝置穩(wěn)定性、吸收碰撞能量性能、耐穿透性能、表面凸起結(jié)構(gòu)剪切力及摩擦力以及護目鏡性能等關(guān)鍵指標(biāo),為客戶提供數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、性能穩(wěn)定的頭盔檢測設(shè)備,嚴(yán)格遵循GB 811-2022《摩托車、電動自行車乘員頭盔》和GB 24429-2009《運動頭盔自行車、滑板、輪滑運動頭盔的安全要求和試驗方法》等國家標(biāo)準(zhǔn),保證頭盔產(chǎn)品質(zhì)量的安全可靠。
  • GB/T 40086-2021仿真冰場檢驗項目及檢測設(shè)備清單

    為了讓大家更好開展仿真冰場檢測任務(wù)工作,現(xiàn)Delta德爾塔儀器整理了GB/T 40086-2021標(biāo)準(zhǔn)下的仿真冰場檢驗項目及檢測設(shè)備清單如下。
  • 醫(yī)療器械檢測實驗室專用儀器設(shè)備推薦清單

    醫(yī)療器械檢測實驗室專用儀器設(shè)備推薦清單,包括通用檢驗實驗室(物理檢驗實驗室、化學(xué)檢驗實驗室、生物學(xué)評價檢驗實驗室、電氣安全檢驗實驗室、電磁兼容檢驗實驗室、環(huán)境試驗檢驗實驗室),專業(yè)檢驗實驗室(有源植入醫(yī)療器械檢驗實驗室、麻醉和呼吸醫(yī)療器械檢驗實驗室、牙科醫(yī)療器械檢驗實驗室、機電醫(yī)療器械檢驗實驗室、醫(yī)院硬件設(shè)備檢驗實驗室、體外診斷醫(yī)療器械檢驗實驗室、無源植入醫(yī)療器械檢測實驗室、眼科和光學(xué)醫(yī)療器械檢測實驗室、可重復(fù)使用醫(yī)療器械檢驗實驗室、計劃生育檢驗實驗室、一次性使用醫(yī)療器械檢驗實驗室、殘障人康復(fù)輔具檢驗實驗室、診斷和治療用輻射醫(yī)療器械檢驗實驗室)等儀器設(shè)備。
  • 鋰電池安全性能自動化測試系統(tǒng)

    鋰電池安全性能自動化測試系統(tǒng),通過軟件控制機器人,自動完成樣品到各種鋰電池安全性能間隔從設(shè)備的裝卸更換,并通過對設(shè)備的遠(yuǎn)程通訊及控制,自動輸出測試數(shù)據(jù)及測試結(jié)果。該系統(tǒng)的成功研發(fā),突破性地實現(xiàn)了檢測環(huán)境健康安全、測試效率及質(zhì)量的同步提升。

資訊中心

  • 無人機可靠性測試解析:以風(fēng)墻抗風(fēng)測試為核心的性能核驗之道

    在無人機技術(shù)飛速迭代的當(dāng)下,其應(yīng)用場景已從消費級航拍延伸至工業(yè)巡檢、應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)植保、物流運輸?shù)汝P(guān)鍵領(lǐng)域。無論是穿越城市樓宇的配送無人機,還是翱翔于高空的電力巡檢無人機,可靠性都是衡量其核心價值的生命線。可靠性測試作為無人機研發(fā)、量產(chǎn)及運維全流程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過模擬復(fù)雜真實環(huán)境與極端工況,檢驗無人機在長期使用或突發(fā)狀況下的穩(wěn)定運行能力,而抗風(fēng)測試中“風(fēng)墻”技術(shù)的應(yīng)用,更是其中保障無人機復(fù)雜氣象適應(yīng)性的核心手段。由Delta德爾塔儀器聯(lián)合電子科技大學(xué)(深圳)高等研究院——深思實驗室團隊、工信部電子五所賽寶低空通航實驗室研發(fā)制造的無人機抗風(fēng)試驗風(fēng)墻\可移動風(fēng)場模擬裝置\風(fēng)墻裝置,正成為解決無人機行業(yè)抗風(fēng)性能測試難題的突破性技術(shù)。
  • 無人機“抗風(fēng)”全靠猜?風(fēng)墻測試系統(tǒng):給飛行安全上把“鎖”

    “剛起飛的植保無人機被陣風(fēng)掀翻,藥箱摔碎不說,還砸壞了農(nóng)田里的大棚”“山區(qū)巡檢的無人機遭遇亂流,姿態(tài)失控直接撞向山體”……在無人機應(yīng)用越來越廣的今天,“抗風(fēng)能力不足”早已不是小問題,輕則造成設(shè)備損壞,重則引發(fā)安全事故。而解決這一問題的關(guān)鍵,正是很多人不了解的“無人機風(fēng)墻測試系統(tǒng)”。它到底有多重要?今天就來拆解其中的門道。
  • 政府與高校的無人機實驗室建設(shè)及抗風(fēng)測試體系構(gòu)建路徑

    無人機技術(shù)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的核心支撐,其發(fā)展離不開政府的統(tǒng)籌規(guī)劃與高校的科研育人雙輪驅(qū)動。政府單位與高校建設(shè)無人機實驗室,雖核心目標(biāo)不同——政府側(cè)重公共服務(wù)、行業(yè)監(jiān)管與產(chǎn)業(yè)賦能,高校聚焦人才培養(yǎng)、基礎(chǔ)研究與技術(shù)突破,但均需立足自身定位構(gòu)建科學(xué)的建設(shè)體系。其中,抗風(fēng)測試作為無人機性能驗證的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其設(shè)備配置更是實驗室核心能力的重要體現(xiàn)。由Delta德爾塔儀器聯(lián)合電子科技大學(xué)(深圳)高等研究院——深思實驗室團隊、工信部電子五所賽寶低空通航實驗室研發(fā)制造的無人機抗風(fēng)試驗風(fēng)墻\可移動風(fēng)場模擬裝置\風(fēng)墻裝置,正成為解決無人機行業(yè)抗風(fēng)性能測試難題的突破性技術(shù)。
  • 廠家視角下無人機實驗室建設(shè)與抗風(fēng)測試體系搭建指南

    在無人機行業(yè)高速發(fā)展的當(dāng)下,產(chǎn)品性能與安全可靠性成為廠家核心競爭力的關(guān)鍵。自建專業(yè)實驗室不僅是研發(fā)迭代的“加速器”,更是質(zhì)量管控的“防火墻”,而抗風(fēng)測試作為驗證無人機戶外作業(yè)能力的核心環(huán)節(jié),其設(shè)備配置與流程設(shè)計直接決定產(chǎn)品市場認(rèn)可度。本文將從廠家實際需求出發(fā),系統(tǒng)梳理無人機實驗室建設(shè)要點及抗風(fēng)測試關(guān)鍵設(shè)備配置方案。
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